仪表安全等级的定义和区别SIL1 、SIL2与SIL3有什么区别 ？
Esd（Emergency Shutdown Device）:紧急停车系统，多数应用于石油和化工系统，是一个独立于DCS系统的控制单元 ，在工艺发生危险状况时，对设备，环境等进行紧急的启挺，开关操作。配置设备以高档的PLC居多，多数处理DI/DO点，现在多数与DCS进行通讯。
SIS（SIS, safety instrumented system）:安全仪表系统，主要用于汽轮机，压缩机等高速运转设备，对轴承的转速 ，震动，位移 ，温度等进行检测，对设备进行保护 ，原来设计多为模块组合，相当于与智能仪表的组合体 。
SIS是安全仪表系统，ESD是紧急停车系统 ，ESD属于SIS的一部分。SIS包括现场仪表 、逻辑解决器 、执行机构三部分 ，这三个部分都要是安全设计的，常规的ESD系统只是SIS的逻辑解决器这部分，当然也要是安全设计的 。
随便举个例子 ，不一定合适 ，但是可以帮助理解这些概念 。
西门子的PCS7 系统 。包含了S7-400H 硬件，WinCC 监控软件 ，Simaticnet 通讯软件。Step7编程软件 。PDM等智能仪表工具。PCS7 是一系列软件，硬件的组合体，是一个系统的概念 。SIS 基本上也是同样的道理 。
从本质上来讲，SIS 的硬件系统不光包括SIS控制器及IO（例如 Triconex ，HIMA，西门子400FH）。还应包括所有跟控制器接口的其他输入部件，例如获得TUV SIL认证的 传感器，变送器 ，检测装置；还应该包括所有输出部件，如获得 TUV SIL认证的执行器（液压安全执行器，气动安全执行器 ，电动型安全执行器），还应该有 获得认证的现场设备 。要求严格的现场 ，阀门本体也必须是有TUV 证书的。
例如核电厂的安全阀不光是锅炉与压力容器质检合格，还应该有核检证书，还应该有 TUV的安规证书，明确标明是SIL几等级。
那么，bb贝博ballbet现在再来理解这些概念 、、 、 安全型控制器（目前这个叫法最科学）仅仅是SIS系统硬件中的一环。
安全型控制器的厂家 包括 Triconex，HIMA ，西门子 ，Moore ，ICS，ABB ，EMerson等 。
这些安全型 控制器用于紧急停车场合，则称之为 ESD。
用于油气田的火检和气体报警 ，则称之为 F&GS.
用于危险场合的燃烧控制 ，则称之为BMS 。
ESD ，F&GS,BMS 不是指Triconex ，也不是指HIMA ，更不是指 他们这些厂家的控制器 。而是他们这些厂家的安全性控制器 用在这些不同的场合，有着这些不同的用途 ，所以有着这些不同的叫法。下一次，别人问你，为什么 Triconex 一会叫ESD ，一会叫PSD，一会叫F&GS,一会叫BMS。还叫做SIS。。。 你应该理其含义。这些都是安全性控制器，或者叫安全性控制系统，或者IEC规范曾经叫过安全系统（PES），安全型电子装置。
用在叫ESD的场合，就是ESD，用在叫F&GS 的场合 ，就是F&GS
而SIS则是个完整的，系统的概念 。从其命名首先就可以看出来 ，其是个完整的，更关注整体性的一个概念，一个系统。整个安全性是建立在整个安全机制之上的，包括了安全性的控制器（如ESD，F&GS,BMS,,,）,安全型的仪表，安全型执行器 ，安全型的软件（功能块库 ，连锁规范），甚至“安全的通讯功能”（目前很少有此叫法）。
SIS的整体性概念还应包括贯穿整个安全控制系统 全生命周期的规范，如初期的设计 ，中期的施工 ，调试；末期的试运行 ，评估 ，验证。后续的维护。安全生命周期到限前的拆除。
总之，SIS 的概念很完整，很庞大。－－第一个晕的，总是设计院，然后设计院把业主忽悠晕 。
然后很多做SIS ，调ESD的人，搞了好几年，概念也是晕点.
为什么 ，这几年招标的时候，更多的提SIS的概念？从理论上说，只有ESD，“未必” 会是个完整的SIS控制系统 。 ESD仅仅是 SIS中的一环，而且是在实体硬件中，是最重要的一环 。 所以 ，很多人认为 ，SIS就是ESD。。。 ESD就是SIS。有了ESD，再有了很多周边的配套设备。就可以组成一个SIS控制系统。
用户想要的是一个完整的安全性控制系统，所以这几年招投标规范书都叫 SIS了，呵呵。老实说，确实换汤不换药，但是，至少说明了，bb贝博ballbet的用户，在安全概念的整体性上有所进步，不管是被忽悠的进步了，还是自己提升进步了 ，总是进步了。类似的 ，（我曾亲口听某知名DCS的销售部副经理说，西门子的DCS ，pcs7就是S7-400 PLC ，S7-400PLC 就是PCS7 DCS，呵呵）很多东西并不是简单的等同 ！
ITCC 。高速旋转设备的控制 ，如汽轮机组控制，空压机控制，高炉鼓风机控制 。甚至涡轮发动机控制 ，燃气轮机控制是另
